Sueco Volvo EX30 estreia no Brasil com preço de elétrico chinês

SUV é oferecido nas versões Core, Plus e Ultra a partir de R$ 229.950,00

O elétrico Volvo EX30 fez sua estreia oficial no mercado brasileiro e tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o quinto modelo do portfólio da marca no País. O novo SUV compacto se junto aos elétricos XC40 e C40, além dos híbridos plug-ins XC60 e XC90.

“O EX30 no Brasil vai ser uma grande mudança, pois nós estamos entrando em um segmento que a Volvo não atuou até o momento, com um volume muito maior de vendas e mais competidores. Vamos fazer o mesmo volume de vendas de 2023 só com o EX30. Quem for dirigir, com certeza irá se apaixonar”, diz Guilherme Galhardo, head de Eletrificação e diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

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No material distribuído para a imprensa a Volvo Car Brasil afirma que foram “a primeira marca premium a posicionar um modelo elétrico tão elaborado quanto os que sempre ofereceu, em uma faixa de mercado mais acessível e sem grandes precedentes do nível de prestígio que a montadora sueca carrega.”

E faz sentido, afinal embora hoje faça parte da chinesa Geely Holding, a Volvo Cars carrega a sua origem sueca, principalmente quando se trata de segurança. Dessa forma o EX30, que é fabricado na China,  é oferecido como um produto com a qualidade quase centenária da Volvo Cars e com preços próximos dos modelos similares chineses.

A versão de entrada Core tem preço a partir de R$ 229.950,00, a intermediária Plus tem preço a partir de R$ 277.950,00 e a topo Ultra tem preço a partir de R$ 293.950,00. Todas as versões têm 272 cavalos de potência, 343 Nm de torque e tração traseira.

Na autonomia, todas já considerando o ciclo Inmetro, um detalhe bem importante: a versão Core, com bateria de 51kW, tem autonomia de 250 quilômetros, enquanto as demais, equipadas com bateria de 69kW, têm 338 quilômetros. O cliente pode optar pela bateria de 69 kWh por mais R$ 20 mil na versão Core – e ter a autonomia ampliada para 338 quilômetros.

No design o EX30 apresenta uma longa distância entre eixos de 2,6m, rodas grandes, que podem ter entre 18 até 20 polegadas, dependendo da versão, bem como balanços equilibrados, trazendo harmonia e requinte ao exterior. Além disso, tem até cinco opções de cores para o exterior e até quatro opções de materiais para o acabamento interno.

No interior os projetistas aproveitaram os espaços do carro para a criação de um tema centralizado para tudo, desde armazenamento até controles e telas. Isso contribui para a flexibilidade e as proporções que podem ser percebidas desde o primeiro contato com o SUV.

Todas as versões também são equipadas com o painel central de 12,3 polegadas, que reproduz informações de bordo, além de dispor do sistema Google nativo, com os Google Assistant, Google Maps e Google Play Store.

Desde a versão de entrada Core o Volvo EX30 vem com duas portas USB-C na dianteira, mas, a partir da intermediária Plus, adiciona mais dois atrás, além de carregador de celular por indução e sistema de som Harman Kardon de 1.040 Watts, com 9 alto-falantes, soundbar e subwoofer.

Seguindo a sua origem sueca, a Volvo Cars oferece no EX30 seis airbags, sistema de proteção contra impactos laterais, de mitigação de colisões e de prevenção de lesões na coluna cervical, ancoragem para cadeirinhas infantis, detector facial de fadiga do motorista, assistente de partida em rampas com controle de embalo em descidas, alerta de abertura de portas com sensor de presença externo, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, de tráfego cruzado e de mudança de faixa com assistente de direção, monitoramento de pressão dos pneus, e muito mais.

Pensando além do produto que chega às concessionárias, A Volvo Cars conseguiu reduzir as emissões de CO₂ em toda a produção e ciclo de vida do modelo. Desde a fabricação de cada unidade, até os seus 200 mil quilômetros rodados, são produzidas menos de 30 toneladas, com base na utilização de eletricidade de carregamento da União Europeia. Esta é uma redução de 25% em comparação com os elétricos C40 e XC40.

Além disso o SUV compacto Volvo EX30 é o modelo em que mais se utiliza a reciclagem de materiais. Os clientes poderão optar por quatro interiores personalizáveis, todos compostos de materiais reciclados e renováveis como jeans, linho e lã. Além do mais, na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são reciclados.

“O EX30 foi projetado e produzido desde o início para ser um veículo puramente elétrico e o modelo com a menor pegada de carbono já produzido pela marca. Ele traduz toda a essência de um Volvo com o estilo escandinavo e minimalista. A plataforma de carros elétricos nos proporciona aproveitar mais e melhor os espaços internos. O piso plano,por exemplo,originou um console central extremamente versátil que combina diferentes espaços de organização”, finaliza Abdallah Madi, Diretor de Produto e Preço Volvo Car GILA.